تصویب چهار ماده از طرح "تعیین ارزش معاملاتی ساختمان" در شورای شهر تهران

اصول کلی و ضوابط طراحی معماری فرودگاه (بخش ۳)

در این مقاله به بررسی اصول کلی و ضوابط طراحی معماری فرودگاه خواهیم پرداخت. در صورتی که بخش اول و دوم این مقاله را مطالعه نکرده اید از طریق لینک زیر وارد شوید. بیشتر بخوانید: اصول کلی و ضوابط طراحی معماری فرودگاه (بخش ۱) اصول کلی و ضوابط طراحی معماری فرودگاه (بخش 2)...

اصول کلی و ضوابط طراحی معماری فرودگاه (بخش ۲)

در این مقاله به بررسی اصول کلی و ضوابط طراحی معماری فرودگاه خواهیم پرداخت. در صورتی که بخش اول این مقاله را مطالعه نکرده اید از طریق لینک زیر وارد شوید. اصول کلی و ضوابط طراحی معماری فرودگاه (بخش 1) سيستم هاي ناوبري فرودگاهها ILS چيست سابقهً پيدايش روشهاي مختلف جهت...

اصول کلی و ضوابط طراحی معماری فرودگاه (بخش ۱)

در این مقاله به بررسی اصول کلی و ضوابط طراحی معماری فرودگاه خواهیم پرداخت. فرودگاه محلي است که براي نشست و برخاست هواپيماها تعيين شده است. در حاليکه فرودگاه هاي کوچک که معمولا با نام هائي ازقبيل aerodrome, airfield ياlanding strip ناميده ميشوند- ممکن است از باندهاي...

اصول طراحی معماری پذیرایی به روش پلان باز

   آیا به دنبال ایده های اتاق نشیمن با طراحی معماری پلان باز هستید؟ زندگی در خانه ای با طرح پلان باز به آرامی به بخشی از زندگی روزمره ما تبدیل شده است ، از یک دفتر خانه در داخل یک اتاق نشیمن گرفته تا یک آشپزخانه. این فضاها باید به خوبی طراحی شده و بتوانند از...

به گزارش بخش خبری سایت نقش شهر به نقل از خبرگزاری ایسنا،

اعضای شورای اسلامی شهر تهران در جلسه علنی امروز شورا چهار ماده از طرح تعیین ارزش معاملاتی ساختمان را با تغییرات جزئی به تصویب رساندند.

به گزارش ایسنا، بهاره آروین در جریان بررسی طرح تعیین ارزش معاملاتی ساختمان در قالب پیشنهادی در خصوص به روز رسانی جرایم بر مبنای آخرین نکته اصلاحی عوارض، گفت: نسخه قبلی مصوبه مربوط به سال ۹۳ است اما طی شش سال به روز نشده است. بر همین اساس جرایم هنوز بر مبنای اصلاحیه شش سال پیش محاسبه می‌شود.

وی ادامه داد: در این لایحه تعیین جریمه را به عوارض سال ۹۸ ارجاع داده‌اند اما نظر من این است که اگر عوارض به روز شود شهرداری جریمه را هم به روز می‌کند. وقتی پایه تغییر می‌کند جریمه نیز تغییر خواهد کرد و در تعیین جریمه آخرین نسخه اصلاح شده پایه مد نظر قرار می‌گیرد.

وی تاکید کرد: اگر جریمه‌ها مربوط به شش سال پیش باشد خیلی ناچیز خواهد شد. لذا بهتر است بر حسب عوارض جریمه هم تغییر کند و فقط در صورتی که عوارض افزایش یافت و شورا تشخیص داد، روزآمدسازی جریمه برای یک یا دو سال انجام نشود.

به گزارش ایسنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران نهایتا با ۱۸ رأی موافق از مجموع ۱۸ نفر حاضر در جلسه با این پیشنهاد آروین موافقت کردند. به این ترتیب چهار ماده از طرح تعیین ارزش معاملاتی ساختمان به تصویب اعضای شورای شهر تهران رسید.

انتهای پیام

لینک منبع

اینستاگرام نقش شهر ، مفید و متفاوت :

نظرات و تجربیات خود را درباره این مقاله با ما و سایرین به اشتراک بگذارید.

۰ نظر

ارسال نظر

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.